捷豹预计2025年全部电动化,“折豹”可否逆风翻盘?
2021/02/192070

捷豹作为豪华品牌的一员,一直没有放弃国内市场这个大蛋糕。

近日,据悉英国豪华汽车品牌捷豹15号宣布,从2025年起,只生产全电动汽车,公司声明称,计划每年对该项目投资25亿英镑,预计首款纯电动路虎车型将于2024年推出。

声明说,公司目标是到2039年实现整个供应链运营环节和产品的净零碳排放,新计划的核心是实现路虎和捷豹两个品牌的电动化。

捷豹在上世纪六七十年代以其标志性的高性能的型车型而闻名,如今它面临着与许多其他汽车制造商一样的挑战:在向电动汽车转型的同时,保留豪华内燃机车型的感觉和动力。

车市的“打折豹”

捷豹,作为一个英伦豪华品牌,其logo中飞跃的美洲豹给很多人留下深刻的印象,品牌自诞生之初,就受到英国皇室的亲睐,成为英国皇室的御用豪华座驾。

捷豹在成立将近100年的时间里创造了很多经典款,对于捷豹的印象,最大的感受就是优雅又低调的外观和放荡不羁的速度,在豪华汽车,捷豹是品位与潮流的代名词。

自从捷豹进入印度塔塔大家庭之后,捷豹开始全球销售,包括中国。不过在国内,捷豹的口碑不太好,一直存在着“打折豹”“七折豹”这些外号,而且不少用户吐槽小毛病巨多。

捷豹进入中国不早,在2004年首款进口车型捷豹xj国内上市,直到2010年之前,捷豹在国内都是采用进口总经销商代理制度。2012年,奇瑞捷豹路虎汽车公司成立,这是国内首家中英合资的高端汽车企业。目前奇瑞捷豹路虎在售车型有捷豹XFL和捷豹XEL。进口销售的车型为XE、XF、XJ和F-TYPE。

而近几年的捷豹,在品牌能力方面做的确实差,无论是调研机构得出的数据,还是用户的评价。J.D.Power发布了2020年汽车可靠性研究报告,数值代表品牌旗下每100台车中所出现问题的数量。毫无疑问,数字越小车辆的问题也就越少,当然也意味着该品牌的可靠性会更高。

豹品牌表现也非常差,以186分的成绩排名倒数第三。频发的质量问题,已使捷豹路虎形成了很差的口碑,同时导致了其销量的严重下滑。

而经销商因为定价高又只好大幅优惠来以价换量,以捷豹XFL作为例子,官方指导价38.58万-68.38万。这个价格基本是与奔驰、宝马和奥迪持平,但是捷豹的品牌却不如人家,作为二线豪华品牌的捷豹包括其他选手只好在价格上体现自己的诚意。

能否重塑品牌未来?

捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)说:“是时候重新构想这两个品牌的下一个篇章了。”

随着全球新能源汽车的高速发展,各大车企面临着前所未有的变革,而新能源汽车的官方定义是采用非常规车用燃料来作为动力来源,在这里主要包括:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等等。

在目前市场上,纯电车显然成为了新能源车的代表,混动和燃料电池线路齐头并进。而在未来哪个领域将会产生革命性突破,现在谁都无法给出准确答案。

捷豹目前唯一的纯电动汽车I-Pace基于老平台研发,由于开发成本高,I-Pace在国内市场价格超过了60万元,虽然目前终端价格跌至40万内,但依旧不被市场所认可。早在6月份外媒就爆光捷豹和比亚迪的合作事宜,双方正在就电池供应问题进行商谈,如果谈判成功,比亚迪将可以在英国国内生产电动汽车电池,供应捷豹和路虎旗下车辆。

为实现“捷豹”汽车电动化,捷豹路虎公司需要将“捷豹”汽车的生产从英国中部城市伯明翰东面的布罗米奇堡迁到附近的索利哈尔。分析人士推测,原有工厂或将用于生产电池。

英国交通大臣格兰特·沙普斯对捷豹路虎改产电动车表示欢迎,称这是“英国汽车制造业迈出的巨大一步”。英国政府去年11月宣布,自2030年起将禁止汽油车、柴油车销售。

2月18日,捷豹路虎举行了全球发布会,捷豹路虎全球首席执行官 Thierry Bolloré 宣布,十年之内捷豹路虎所有车型系列都将搭载电动化技术,60% 的路虎产品都将实现零尾气排放,捷豹品牌则是100%的纯电动化品牌。

从目前的新能源发展态势来看,改产电动车是捷豹路虎产业的重大调整,也是无奈之举。与全球其他汽车制造商一样,捷豹路虎面临减少二氧化碳排放的巨大压力,发展电动车也成了捷豹迫在眉睫的问题。

而路虎品牌的车型,若全部电气化就不得不考虑其越野的特质,全面纯电也不太可能,因此可能会以混动的形式进行电气化升级,根据官方消息得知,在接下来的五年内,路虎将发布至少6款新能源车型。

其中将肯定有一款纯电动路虎,而为了达到这一目标,捷豹路虎将至少开发三个不同的新平台。但是这还不是全部,到2026年,捷豹路虎将彻底弃用柴油发动机,并且将加大对于氢能源燃料电池车型的投入。

捷豹路虎想做到这些,则需要大量的研发资金。而在新能源的大势所趋之下,传统的车企们压力山大,燃油车业绩逐年下滑的捷豹路虎集团,或将新能源车作为自己的下一个突破点,而在通过电动化彻底避免了“爱坏”,“小毛病多”等标签之后,这个英伦风的豪华品牌,也许有机会逆风翻盘。

(文/守护
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